壮年Delivery

  ようこそ、壮年Deliveryの世界へ。 暑い日が続きますが、皆様いかがお過ごしでしょうか？ 8月も終わりが近づき少しずつ秋の訪れを感じられるかとおもいきやずっと暑いままですね～ 今回は、ウバッグの中どうなっているのかをご紹介したいと思います。 ウバッグはここで買えます。 https://jp.eatskit.com/ja 2025年8月のウバッグ スクショとったときは白ロゴバッグは売り切れみたいですが、ラインナップはこの３種類みたいですね。 私は、左上の白ロゴのを買いました。 4000円を高いとみるか、安いとみるか… ですが、届いてみると「よくできてる」なぁと思ったので個人的には「安い」と思いました。 配達を始めた当初は「もし使わなくなっても災害持ち出しバッグとして活躍してもらおう」と思っていたのですが、一般の方がそういう感じで使ってもいいのではないかと思います。 まず、ウバッグを開きます。 一番下に底敷を付けます。ドリンクホルダーは全く使わないので外しました。 通常であれば真ん中のベルクロにつける仕切りもここで底に敷いておきます。 仕切りが必要になったときに使えるように… 次に、緩衝材を敷きます。これはAmazonで購入しました。 緩衝ウレタン ウレタンフォーム 520(W)×340(H)×25/50(D)mm B-89 https://amzn.to/4fWKYXm これを半分に切るとこんなサイズになります。 さらにその半分に切って仕切りや緩衝できるように使っています。 お好みでどうぞどうぞ。 次に、折り畳みができるバケットを入れます。 ナフコで買ったものです。 https://nafco-online.com/products/detail.php?product_id=22826169 こんな風に折りたためます。両サイドに金具がついていてこれを立てると… シャキッと立ってくれます。こういうのを探していたので見つけたときはうれしかったです 😊 ちなみに、Sサイズもありますが、ウバッグにM＋Sで入れることはできなさそうでした。 なので、買うときは注意してくださいね。 さて、話を戻しましょう。次は、右側に空いているスペースを埋めます。 緩衝材を「半分に切った」残りの「半分」をさらに「半分に切った」ものを曲げて入れます。結構いい塩梅になります。 そし...

ようこそ、壮年Deliveryの世界へ。 NMAXに乗りはじめて数日。 足りないものが見つかりました。 それは… パーキングブレーキです。 GROMで配達していた時は、「右足」のフットブレーキペダルを踏むだけで停車時ブレーキできていましたが、NMAX…スクータータイプだと手でブレーキするしかないんですよねー 停車中に両手を離したい時が度々あるのですが、ちょっとした坂道だとやっぱり車体が不安定になりやすいのです。 疲労軽減の目的もあったりで… NMAXにパーキングブレーキを取り付けたいと思いました。 そこで、見つけたパーツがこちらです。 SPECIAL PARTS TAKEGAWA パーキングブレーキ(クイックリリースタイプ)　品番：06-08-0266 （公式サイトのリンクは こちら ） 画像引用元 取り付け確認車両には残念ながらNMAXはありません。 ただ、取り付け適合表を見る限りは… まぁ、いけるやろって… 購入しましたーーー　（Amazon商品リンク： https://amzn.to/45NE1mG ） 無事取り付けましたーーーー 取り付けるときのコツは、受け側のナットをうまく回す。っていう感じですね。簡単簡単。 / 例のパーキングブレーキはこんな感じです。 pic.twitter.com/0Y19wkwBmH — シエラ NMAX/GROM/CB250R UberDriver (@baikudoga) July 27, 2025 / 操作方法は、簡単です。 【ブレーキON方法】 　①フロントブレーキ（右）を握りながら、黒いボタンを押し続ける。 　②握ったブレーキをしわーっと離す。 　③パーキングブレーキOK 【ブレーキOFF方法】 　①フロントブレーキ（右）をグッと握る。 　②パーキングブレーキ解除OK! という感じです。 パーツの品質は良いのですが、黒いボルトが簡単に錆びます。シリコンスプレーとか掛けたらいいのかもしれませんね。 これで、満足いくようになりましたのでぜひ皆さんもご検討してみてはいかがでしょうかー 最後に… 類似品はたくさんあります。 安いのから高いのまであるのですが私はTAKEGAWAを選ぶぜ！ｨｪｧｨｪｧ

 ようこそ、壮年Deliveryの世界へ。 前回のBlog更新から1か月空きましたが皆さんいかがお過ごしでしょうか？ UberEatsの報酬から新しい配達バイクをお迎えしました。 それでは、搭乗…登場していただきましょう。 NMAX 2016です。　どうぞー YAMAHA NMAX 125です。 古からのバイク仲間、うるふ氏より譲っていただきました。 この写真は、スマホホルダーを付けただけですが、追々カスタム箇所をご紹介していきたいと思っています。 うるふ氏が、既にいろいろカスタムしてくれています。 リアボックス：Y'S GEARの純正 背もたれ付き フロントスクリーン：Y'S GEARの純正 クリア ボディステッカー：MDF シガーソケット：Y'S GEARの純正 それに加えて自分でカスタムしたのはこちらです。 スマホホルダー・サンシェード：カエディアのやつ マウントバー：Daytona マルチマウントバー FE  パーキングブレーキ：SP TAKEGAWA パーキングブレーキ(クイックリリースタイプ) ミラー：Tanax クロス2ミラー（GROMから移植） ドラレコ：Daytona Mio M820WD（CB250R→GROM→NMAXと移植リレー） ざっとこんな感じです。 ステッカーは剥がす予定だったのですがちょっと愛着わいてきちゃったのでしばらくそのままにしたいと思いますw GROMとの違いは以下の通り。 ・疲労感：大幅解消 全然疲れません。 ・小回り：GROMに慣れているからかですが、GROMに軍配？今後変わってくるかも？ ・ブレーキ：それなりに不満なし。 ・積載性：大幅アップ（シート下・リアボックス） ・その他：タンデム性能向上。 ・燃費：GROMのほうが＋10Km/ℓくらい上 ということで、大きな設備投資をすることになりましたが大事に乗っていこうと思います。

ようこそ、壮年Deliveryの世界へ。 梅雨明けしたらしいっすね。例年よりも早い梅雨明けということで… じりじり暑くなってきたと思っていましたが、ここから3～4か月は地獄のような暑さになることでしょう… 今日は配達バイク「GROM」のお話です。 メーカーはHONDA。　形式はJC61。　なのですが、私が乗っているのはいろんなパーツを寄せ集めて作られた車体です。 変わっているところといえば、マフラーがJC61の後期のもの。エンジンのサイド側がダックスとかで使われているもの…だったと思います。 知人がいろいろカスタムして譲ってくれたものになります。 ヘッドライトはノーマルハロゲンから、LEDに変えています。 それでも夜走る人権を得られないくらい暗いです。 配達するうえでかなりのハンディキャップになるため、LEDフォグランプを取り付けて補っています。これで、夜走る人権を得ることができました。 スイッチ： https://amzn.to/3GcYRU0 LEDフォグランプを取り付けるにあたって、ちょっとでもバッテリーにやさしくするために、ON/OFFスイッチつけたり、LEDウィンカーに取り換えたりもしています。 ウィンカー： https://amzn.to/4lxH8FL リレー： https://amzn.to/4eATdHZ スマホホルダーはカエディアのあれです。 https://amzn.to/4nkhzJX それに、カエディアのサンシェードを付けたらこんな感じになりました。 https://amzn.to/3GcYWHi さらに、ドラレコをCB250Rから移植しました。 ドラレコ： https://amzn.to/3Ti1Mh7 あと、GiviBOXだとウバッグ背負って稼働が死にそうになるのでホムセン箱デビューしました。 箱： https://amzn.to/4l8U45a で、こんな感じになりました。 一番上が初期状態、途中経過、現在の状態です。 結構いい感じに仕上がってきました！

 ようこそ、壮年Deliveryの世界へ。 最近暑くなってきましたね。6月は梅雨→すぐ夏といった季節の移り変わりになってくることもあり、夏稼働に向けてこちらを購入しました。 ドッペルギャンガー バックパックメッシュサポーター https://amzn.to/3ZmXTeh 引用元：DOPPEL GANGER Webサイト ここのところ、ウバッグを背負ってると…背中にじっとりと汗をかくようになりました。 Amazonの商品紹介のネーミングにクスッと来ました。 ドッペルギャンガー バックパックメッシュサポーター「背中蒸れんゾ」 【通気システムをバックパックにアドオンできるメッシュサポーター】 DBT617-BK ブラック W25 ×L(D)5 ×H41cm これで、耐えて行こうと思います！